Brzina zrakoplova jako varira, uovisno o vrsti motora i svrsi zrakoplova. Na primjer, An-2 poljoprivredni zrakoplov (isti kao "kukuruz"), brzina za vrijeme izvršenja posla je oko 150 km / h, čak i neki automobili ubrzavaju na veću brzinu. Ali za oprašivanje polja nije potrebna velika brzina, inače će patiti kvaliteta djela.

Brzina kretanja dvostrukog motora putnikaturboprop An-24 je 460 km / h. Usput, govoreći, brzinom kojom avion plovi, važno je odrediti brzinu koja se podrazumijeva: polijetanje, pratiti, kružiti ili maksimalno. Brzina kretanja je oko 80% maksimalnog. Brzina kolosijeka ne ovisi samo o vlastitoj brzini, već i o brzini i smjeru protoka zraka, dakle, na svakom letu istog zrakoplova, brzina kolosijeka može biti drugačija. Brzina mlaznih putničkih zrakoplova znatno je veća od brzine vijka.

Brzine nekih zrakoplova

  • Brzina kretanja TU-134 iznosi 880 km / h;
  • Tu-154 - 950 km / h;
  • Tu-204 - 850 km / h;
  • IL-96 - 900 km / h;
  • Airbus-310 - 895 km / h;
  • Airbus-330 - 925 km / h;
  • Boeing 737 - od 910 do 925 km / h ovisno o modifikaciji
  • Boeing 747 - 940 km / h;
  • Boeing 777-200: 905 km / h.

U povijesti civilnog zrakoplovstva bili su nadzvučni putnički zrakoplovi:

  • TU-144 je imao brzinu krstarenja od 2150 do 2300 km / h;
  • Concorde - 2150 km / h.

Zapis brzine, naravno, pripada vojnom zrakoplovu. 1976 Lockheed SR-71 3.2M je uspio ubrzati do 3529,56 km / h.

komentari 0