Kako zaustaviti pukotinu na staklu?

Pukotina na vjetrobranu - neugodnoNered koji može nadvladati bilo koji vozač bez obzira na njegovo iskustvo i točnost. Dovoljno je samo udariti iz sićušnog komada ruševina, s brzinom metka leti ispred podvozja automobila ispred, a sada se pojavio mali pukotina na prednjem dijelu vašeg automobila. Čini se da se nije dogodilo ništa posebno strašno, jer je pukotina tako mala, gotovo nevidljiva. No, cijela je nevolja da ovaj pukotina ima neugodnu imovinu - može rasti u duljini i može doslovce porasti skokovima i granicama.

Kako zaustaviti pukotinu na vjetrobranu?

Pukotina, naravno, nije živa stvar, tako da sama ne može rasti. Pukotina raste u veličini zbog konstantne vibracije automobila koja se javlja tijekom kretanja.

Zaustavite proces rasta pukotinena vlastitu. Da biste to učinili, samo trebate bušiti male rupe na svojim krajnjim točkama. Takve okrugle rupe prekinut će daljnji pravocrtni raspored stakla i zaustaviti rast pucanja. Nakon bušenja, pukotina se može zapečaćiti posebnim staklenim ljepilom.

Postupak rada

1. Vjetrobranska stakla troslojna, tosastoji se od dva sloja posebnog stakla i unutarnjeg sloja polimernog filma koji se pojačava. Stoga, prije početka bušenja, najprije morate utvrditi je li ovo pukotina prošla ili ako je samo vanjski sloj stakla puknut. Da biste to shvatili, trebate šivati ​​iglu na unutarnjoj strani vjetrobranskog stakla u mjestu gdje se nalazi pukotina. Ako vrh igle klizne preko stakla i ne prianja se na rubove pukotine, tada je samo vanjski sloj frontalnog režnja puknut. U tom će slučaju biti potrebno bušiti slijepa rupa u staklu. Kako biste bušili rupu potrebne dubine, možete staviti vrh bušaćeg specijalnog graničnika - malog gumenog perača.
2. Ako pukotine imaju više zraka, bušite rupe na kraju svake zrake.
3. Za bušenje posebnog staklabušilice malog promjera. U tu svrhu prikladni su bušilice koje završavaju u lemljenju od tvrde legure ili bušilice s dijamantnim prskanjem na rezne rubove. Probušite rupe pomoću električne bušilice pri maloj brzini. Kako bi se osiguralo da se bušilica ne zagrijava tijekom rada, potrebno je cijelo vrijeme isporučiti u zonu bušenja s tekućinom za hlađenje: kerozin, otopina sapuna ili strojno ulje.
4. Kad su bušene rupe, trebaju ihtemeljito odmašite. Nakon toga će biti moguće lijepiti pukotinu i samo-ograničavajuće rupe s posebnim polimernim ljepilom za automobilsko staklo. Takav se ljepilo može kupiti u skoro svakoj trgovini koja prodaje auto dijelove. Nanesite i suho ljepilo u skladu s uputama na njemu.
5. Nakon što je ljepilo potpuno otvrdnuto, lijepljena mjesta trebaju se temeljiti i temeljito polirati.

Vi svibanj također biti zainteresirani za ove članke:

• Kako lijepiti staklo
• Kako promijeniti vjetrobransko staklo