Pogledajte videozapis

Kako promijeniti disk kočnice

Brake diskovi su vrlo važan dio vašegautomobil. Gurajući kočione pločice, usporavaju kretanje automobila. S vremenom se diskovi kočenja istroše. Taj se proces ubrzava agresivnom vožnjom ili nepovoljnim vremenom. U svakom slučaju, prije ili kasnije, diskovi kočnica će morati biti zamijenjeni.

O tome kako promijeniti diskove prednje i stražnje kočnice, bit će raspravljano dalje.

Kako zamijeniti disk kočnice

Prije nego što promijenite disk kočnice, morate pripremiti potrebne alate i stvari. Evo popisa savjeta koji će vam pomoći:

  • Donesite rukavice s tobom. Prilikom zamjene diskova kočnica možete lako zaprljati. I bilo koji popravak s uređajem često dovodi do činjenice da morate prati ruke. Rukavice u ovom slučaju će se osloboditi
    Diskovi kočnica
    ti si protiv vremena za pranje ruku;
  • Koristite utičnicu ili utičnicu za podizanje stroja. U tom slučaju, kako bi se izbjegle ozljede, glavna stvar je osigurati da je utičnica ili podizač pouzdan;
  • Također ćete trebati skup ključeva različitih veličina i odvijač za obavljanje zamjenskog postupka;
  • Učvršćivanje za ispuštanje jastučića prilikom pričvršćivanja novog diska;
  • Čak bi sredstvo za čišćenje za brisanje i podmazati novog nosača obloge i ostale pojedinosti;
  • Također za dodatnu njegu, možete koristiti posebne sprejeve i druge premaze.

Nakon pripremanja alata i potrebnih stvari, možete početi zamijeniti disk kočnice.

Uklanjanje stare disk kočnice

Da biste uklonili staru istrošenu disk kočnicu, potrebno je slijediti određeni red radnji:

  1. Podignite stroj na utičnicu ili podignite.
  2. Skinite kotač kako biste došli do kočnog diska. Da biste to učinili, uklonite poklopac i odvrnite sve vijke.
  3. Kada uklonite kotač, vidjet ćete disk kočnice, čeljusti i središte.
    Diskovi kočnica
    Prvo uklonite čeljusti, koji su priključenivijke na poleđini. Da biste to učinili, bolje je koristiti tanki odvijač. Važno je da ne oštetite hidrauličku vodu dok ga uklonite, ali ne i odvojite kalibra od njega, inače će tekućina za kočnice proći. Najbolje je u ovom slučaju vezati kalupe na bilo što ili popraviti na bilo koji način.
  4. Uklonite stari disk kočnice. U nekim se slučajevima lako uklanja ručno, ali se događa da je pričvršćena na središte. Zatim morate kopati disk iz središta za uklanjanje. Bolje je ublažiti puše postavljanjem ploče. Ako postoji dodatno pričvršćivanje, odvrnite ga da biste uklonili disk.

Nakon uklanjanja starog diska možete priložiti novi.

Ugradnja novog diska za kočnice

Da biste instalirali novi disk, učinite sljedeće:

  1. Prije nego što instalirate novi pogon, morate primijeniti rješenje za čišćenje
    Diskovi kočnica
    Alat ili sprej koji će štititi vozilo od habanja i prljavštine. Da biste to učinili, upotrijebite poseban alat koji je namijenjen diskovima kočnica, jer ćete na drugi način naštetiti.
  2. Stavite disk na glavčinu tako da stezaljkečahure su u rupama kočnog diska. Zatim pričvrstite disk na središte, ako ga ima. Ako prilikom zamjene diska savijate montažnu cetter, onda je bolje zamijeniti ga. Split u trgovini je jeftin.
  3. Ugradite čeljusti i njihova učvršćenja na mjestu. Da biste to učinili, otpustite stezaljke i postavite stezaljke preko diska, zatim pričvrstite stezaljke pomoću vijaka.
  4. Stavite kotač i napa na mjesto.
  5. Spustite stroj na zemlju i uklonite utičnicu ili podignite.

Nakon postavljanja novog diska za kočnicepotrebno ga je provjeriti radi operativnosti. Da biste to učinili, jednostavno se pomaknite s mjesta i kočite. Ako je kočenje glatko, bez trzaja i vibracija, sve je u redu. U suprotnom slučaju, vrijedno je ponovno rastaviti kotač i disk kočnice kako bi se provjerila ispravnost sklopa.

Da bi trake kočnica trebale trajati duže, trebate ih brinuti.

Kako se brinuti za diskove kočnica

Jednom svakih šest mjeseci možete obavljati održavanje, pregled i procjenu kočionih pločica za habanje. To se provodi provjerom kontrolnog sulkusa ili šupljine na kočnici

Diskovi kočnica
blokovi. Ako nisu vidljivi, onda je vrijeme za promjenu kočionih pločica.

Također na nosaču mora biti podmazanovodilice, tako da je kočenje glatko i mekano. Još uvijek možete podmazivati ​​stražnju stranu kočionih pločica i opruga kako biste smanjili buku i vibracije tijekom kočenja. Važno je razumjeti da ne možete podmazivati ​​prednju stranu kočionih pločica, jer će inače doći do lomljenja kočnica i, na kraju, nesreće.

Osim toga, s vremena na vrijeme potrebno je čišćenje dijelova kočnica od prljavštine i prašine, tako da oni rade bolje.

komentari 0