Kako testirati svijeću?
Mnogi entuzijasti automobila znaju da je životni vijeksvjećice automobila izračunavaju se približno na 30 tisuća kilometara vožnje. Međutim, to je uobičajena radnja. A kada uzmete u obzir niske kvalitete goriva koje se toči u automobil na našim benzinskim postajama, kao i brojne prometne gužve koje redovito naići bilo koji urbani vozač, to je ne čudi da je svijeća, često ne stižu tu brojku. O tome kako testirati žarnicu, mi ćemo razgovarati u ovom članku. A za početak, kako se može odmah utvrditi da je jedan od svijeća iz reda.
Kako testirati utikače za sjaj
Jedan od najvažnijih signala neuspjeha svijećesjaj je nestabilna radnja motora u praznom hodu. Također bi trebalo biti upozoreno, ako iznenada motor ima smanjenu snagu. U mnogim slučajevima, razlog smanjenja snage je upravo u lomljenju svijeća. U tom slučaju trebate dijagnosticirati stanje svijeća.
Evo jednostavnog načina testiranja svijećepaljenje. S posebnim ključem za svijeće odvrnite svijeće i pregledajte ih. Prilikom pregleda obratite posebnu pozornost na utikače izolacije. Ako postoje pukotine, tada koristite benzin s niskim oktanskim brojem ili se dogodi neispravno paljenje, što dovodi do stvaranja pukotina. Usput, o ranom paljenju također može govoriti i reflow elektroda - središnje i / ili bočno.
Kako testirati iskru na svijeću
Da bismo pronašli neispravnu svijeću, miprvo mora očistiti od svih čađe i svijeće pomoću posebnog sonde za podešavanje jaz između elektroda, nakon čega je nositi na iskra žice i pritisnite na samom motoru - a, metalnih dijelova motora. To se mora učiniti kako bi se osiguralo električni kontakt.
Sada, na nekoliko sekundi, pokrenite starter ipogledajte boju iskre na svijećama. Dobra svijeća će imati iskri svijetle plave boje, ako je svijeća neispravan ili uopće ne radi, tada će iskra biti crvena ili neće biti uopće. Premda odsustvo iskra još uvijek ne govori o neispravnosti same svijeće. Možda je riječ o visokoj žici.
Moguće je da ima pukotine u njegovuizolacija koja uzrokuje gubitak napona, a time i svijeća ne može zapaliti smjesu goriva / zraka. U tom slučaju jednostavno zamijenite visokonaponsku žicu.
U modernim automobilima za distribuciju hranenapon odgovara posebnoj elektroničkoj sklopki. Stoga, u nedostatku paljenja, problem može biti upravo u neuspjehu prekidača, koji u tom slučaju podliježe zamjeni. Što se tiče strojeva starog modela, ebonitni trampler je uključen u distribuciju napona u njima. Ako se u njemu promatra pukotine, onda su uzroci propuštanja elektriciteta, a prekidač se također treba zamijeniti.
Kako provjeriti relej žarnice
To se može učiniti uz pomoć ispitivača. Da biste to učinili, najprije odvojite utikač za sjaj. Sada uzmite voltmetar i spojite ga na držač (30) i na masu. Ako nema napona, morate provjeriti dolazi li napon akumulatora. Sada priključite voltmetar na drugi terminal (86) i masu i uključite paljenje. Isto - ako nema napona, provjerite napajanje iz baterije.
Ako postoji napon, morate provjeritižica visokog napona, koja ide na sjajne utikače i zamijeni je ako je potrebno. Ako stvar nije u žici, trebate zamijeniti relej žarnice.
Relej se lako može provjeriti pomoću ohmmetra. Provjerite odsutnost otpor između priključaka 30 i 87, napon baterije onda se dovodi do terminala 85 i 86. Ako releja ne uključi, a otpor između priključaka 30 i 87 nije nula, problem u releju grijača, a koji mora biti zamijenjen.
