Koja je kazna za toniranje?
Ljeto u Rusiji ima najveći solarnitako da morate zaštititi sebe i putnike od gušenja u automobilu. Ali u zemlji koja provodi rat protiv terorizma, zabranjeno je zatamnjivanje prozora. Ali je li tako loše ili je moguće učiniti nešto? Ipak, postoje načini kako izbjeći novčanu kaznu za toniranje. Ali prvo morate znati kakav problem imamo.
Koja je kazna za nijansiranje?
Tehnički propisi Državnog inspektorata za sigurnost prometa za 2012-2013osigurava novčanu kaznu za toniranje u iznosu od 500 rubalja. Riječ je o tome koliko kazne za uklonjivu boju. Osim toga, ako odbije ukloniti sjene na tlu (i višak tehničkih propisa o zatamnjeno staklo je tehnički kvar s nemogućnosti daljnjeg korištenja), a zatim možete držati broj državnu registraciju automobila. Vrijedno je reći da propisi za 2012-2013 praktički zabranjuju nijansiranje kao takve. Ako slijedite logiku tehničke dokumentacije:
- Film možete nadolaziti preko vjetrobranskog stakla pomoću trake.
- Možete tonificirati vjetrobransko staklo s produljenjem svjetlosti od najmanje 75%.
- Možete tonificirati bočne prozore s prodorom svjetlosti od najmanje 70%.
Ali problem je da stopa penetracijesvjetlo čak i kroz neoklopljeno staklo iznosi 80-85%. Zato je prilično teško izračunati toniranje. No, vozač i dalje čeka zabranu rada vozila, ako nema mogućnosti uklanjanja boje odmah ili se na automobilu ugrađuju tvornice s tintom.
Kako izbjeći novčanu kaznu za toniranje
Ako vas, međutim, zaustavi DPS oficiri, nemojte žuriti da "pregovarate na licu mjesta", bez obzira na to kako ste navijestili. Trebali biste znati da:
Djelatnici DPS-a mogu mjeriti zatamnjena stakla samo na stacionarnom mjestu.
Mjerenje svjetlosnog prijenosa zabranjeno je ako je staklo vlažno ili prljavo. Ako kiša, snijeg ili oluja prašine - ne morate brinuti. Ne možete vas prisiliti da operu automobil.
Slikarstvo se mjeri po tri točke svakistakla i samo na opremu upisanu u državni registar tehničkih sredstava. To jest, ako ste uplašeni tehnikom čuda "sluškinja u Kini", a nije na tom popisu, onda možete sigurno nastaviti. Najčešći dopušteni način mjerenja: ISS-1, "Light", "Blick-N".
Mjerenje se provodi samo uz sudjelovanje svjedoka. Pronađite ih je već problem i dužnost inspektora.
Mjerilo bi vam trebalo biti prikazano na pregledu. U točkama pričvršćenja na staklo ne bi trebalo biti nikakvih filmova koji narušavaju brojke jasno koje nisu u vašoj naklonosti.
Inspektor nema pravo zadržati vas dulje vrijeme bez iznošenja rekorda. Možete ga prijetiti odlukama o žalbi, a zatim vam nestane želja da vas otkinete.
Staklo se može mjeriti samo od inspektoratehnički nadzor prometne policije. Dakle, ako izmjerite staklo na automobilu, uzeo isti inspektor, koji vas je zaustavio, onda je to prekršaj. Ako je zaposlenik koji vas je zaustavio pozvao kolega, onda je vrijedno razjasniti je li zaposlenik tehničkog nadzora DPS-a.
I konačno, najviše zabave: saznajte razlog zaustavljanja. Nakon što ste uništili psihološki uzorak ponašanja inspektora, štedite vrijeme, jer ćete u tom slučaju čuti dugo očekivani "Pass!". Uostalom, najlakši način, kako izbjeći novčanu kaznu za toniranje, je znati svoja prava.
