Kako ukloniti paletu?

Ako trebate zamijenitipumpom za ulje, brtvom ili radilicom, samo trebate znati kako ukloniti paletu. Nije lako rastaviti, ali ipak to možete učiniti sami. Razmotrite taj postupak uklanjanjem palete iz VAZ-2107 motora.

Povlačenje - nalog izvršenja

1. Za proizvodnju ove vrste radnog automobilapotrebno ga je voziti do nadvožnjaka ili promatračke jame. Prednji dio stroja mora biti fiksiran i podignut. Prije uklanjanja uljne posude s motora, negativni se priključak odvoji od akumulatora i uklanja se prljavština.
2. Tek nakon toga moguće je proizvesti odvodmotorno ulje. Zašto pripremiti kapacitet potrebnog volumena. Najbolje je uklanjanje ulja iz grijanog motora. Da biste olakšali taj postupak, uklonite poklopac iz vrata motora. Tada šesterokutni ključ okreće čep koji se nalazi u praznom otvoru kućišta radilice, a ulje se ispušta u pripremljenu posudu.
3. Nadalje, matice su otpuštene, pri čemu su potpornji pogonske jedinice pričvršćeni na poprečni presjek.
4. U kućištu kvačila je postavljena utičnica.
5. Motor automobila se podiže kroz razmaknicu, a vijci držača su uklonjeni s poprečnog presjeka.
6. Na oba prednja krila stavlja se debela drvena greda, na koju je obješen motor.
7. Kod krajnjeg ključa od 10 mm, uklonite vijke,koji pričvršćuju ladicu VAZ. Možete ga ukloniti tako da ih izvadite u 19 komada. Obratite pažnju na brtvu. Ako tragovi ostanu na spoju, trebali biste ih ukloniti nožem ili drugim prikladnim alatom.
8. Prije montaže kapljice za kapanje na mjestu, mora se temeljito ispirati s kerozinom ili benzinom.

Instalacija - redoslijed izvršavanja

1. Potrebno je temeljito očistiti sve površine koje su spojene između bloka cilindra i oba dijela palete.
2. Također je potrebno očistiti vijke cijevi za ulijevanje ulja i brazdani dio motora.
3. Na zupčanik s navojem vijaka cijevi za ulijevanje nanosi se brtvilo br. 1510181.
4. Brtvilo br. 1503 295 treba tretirati s zglobnim površinama bloka cilindra.
5. Instalirajte sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom.
6. Stara brtva palete mora biti zamijenjena novim.
7. Vijci moraju biti ravnomjerno okrenuti, uzimajući u obzir samo zatezni moment. Nije potrebno mnogo truda. Inače se prirubnica posude za ulje može deformirati.
8. Nakon svih ovih operacija, napunite motor uljem. Pričekajte minute 3 ili 4 i uklonite šipku za mjerenje.
9. Razina novo napunjenog ulja treba biti između maksimalne i minimalne.
10. Nemojte zaboraviti postaviti i zategnuti kapicu za punjenje motora.
11. Pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta.
12. Zaustavite motor i ponovno provjerite razinu ulja.
13. Pažljivo pregledajte mjesto ugradnje nove brtve, slavine za pražnjenje i uljnog filtra. To je neophodno kako bi se osiguralo da nema propuštanja.